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超过一半的个人车主选择在3年内卖掉自己的新能源车。北京青年报记者8月13日了解到，国内二手车交易在线服务平台天天拍车发布《2023年7月二手车在线交易数据报告》。数据显示，7月该平台新能源二手车成交车龄分布中，成交车龄3年内的新能源二手车占比50.1%。哪吒V 3年保值率超越特斯拉Model Y。
今年以来，二手车行业迎来一系列取消限迁，促进流通，便利交易的政策，并逐步落实。政策的实施带来的市场红利通过数据直观体现。天天拍车是一家二手车交易在线流通平台，7月该平台异地成交占比69.5%，据天天拍车二手车数据研究院负责人表示环比6月该比例提升了2.8%。在成交量保持稳定的前提下，异地交易的活跃一方面受到政策利好，另外在线交易平台在7月天气炎热天气的情况下优势明显，个人车主和车商二手车交易避免了室外高温，通过互联网链接全国车主和二手车商的二手车在线交易平台已经越来越得到广大用户接受。
随着新能源汽车保有量增大，新能源二手车交易量也与日俱增，其交易特点明显较燃油车不同，置换周期较短。天天拍车数据显示，7月新能源二手车成交车龄3年内占比50.1%，5年内合计占比74.6%，8年内合计占比96.7%。
同时，新能源车的保值率成为众多消费者的热门话题。天天拍车7月数据显示，纯电类新能源二手车3年保值率哪吒V为69.28%，特斯拉Model Y为67.45%，零跑T03为65.44%。混动类新能源二手车3年保值率本田奥德赛为69.51%，本田CR-V为67.84%，雷克萨斯ES为65.09%。
天天拍车二手车数据研究院负责人表示，新能源二手车成交车龄总体相较于燃油车偏短，一方面和新能源汽车质保期限有一定关系，另外新能源汽车更新迭代快，处在快速发展期，加上目前保有量相对还不大，老龄车相对较少。
当然，二手车交易的主力还是燃油车。天天拍车7月数据显示，前10大品牌二手车成交占比超一半，主要是大众、别克、丰田、本田和宝马品牌。从分类车型来看，紧凑型车成交量较多的品牌车系有福特福克斯、别克英朗、大众朗逸；小型车成交量较多的品牌车系有大众Polo、本田飞度、起亚K2；中型车成交量较多的为宝马3系、本田雅阁、大众迈腾；中大型车成交量较多的有宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级；大型车成交量较多的是宝马7系、奔驰S级、奥迪A8；SUV成交量较多的为哈弗H6、本田CR-V、大众途观；MPV成交量较多的是别克GL8、大众途安等。
文/北京青年报记者 张鑫
编辑/樊宏伟
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